"전기 랭글러가 나왔다"…지프 리콘, 670마력 괴물 오프로더로 전격 공개

내연기관 정통 오프로더의 상징인 랭글러의 유산을 이어진 순수 전기 SUV가 드디어 베일을 벗었습니다.

영국 자동차 전문 매체 오토카(Autocar) 및 지프(Jeep) 발표에 따르면, 지프는 랭글러 고유의 오프로드 DNA와 오픈에어링 설계를 그대로 계승한 정통 전기 SUV '리콘(Recon)'을 정식 공개했습니다.

1. 670마력 듀얼모터가 선사하는 슈퍼카급 성능

지프 리콘은 전기차 특유의 즉각적인 토크와 막강한 파워트레인을 바탕으로 오프로드 성능을 한 차원 끌어올렸습니다.

• 출력 및 토크: 듀얼모터 AWD 시스템을 탑재하여 최대 출력 670마력, 최대 토크 620lb-ft(약 840Nm)라는 압도적인 스펙을 자랑합니다.
  
  
• 배터리 및 플랫폼: 스텔란티스의 STLA Large 전용 모듈러 플랫폼을 기반으로 100kWh급 고용량 배터리 팩을 탑재했습니다.
  
  
• 가속 성능: 거대한 4x4 오프로더임에도 0-60mph(약 96km/h) 가속을 단 3.6초 만에 통과하는 가속 성능을 제공합니다.
  
  

2. 본격 오프로더의 기본기: 접근각 34도와 탈거식 도어

단순한 도심형 EV가 아닌, 하드코어 험지 주행을 견딜 수 있는 지프 특유의 견고한 설계를 완비했습니다.

• 오프로드 지오메트리: 33인치 오프로드 타이어를 기본 착용하고 접근각 34도, 이탈각 34.5도, 브레이크오버각 23.5도를 확보했습니다.
  
  
• 트랙션 제어 시스템: 전자식 잠금 디퍼렌셜(eLocker)과 '락(Rock)' 모드가 포함된 셀렉트-터레인(Selec-Terrain) 시스템, 하부 스틸 언더바디 프로텍션을 갖췄습니다.
  
  
• 오픈에어링 구현: 랭글러처럼 탈거 가능한 도어(Removable Doors)와 쿼터 글래스, 스카이 원터치 파워톱을 내장해 완전한 야외 개방감을 경험할 수 있습니다.
  
  

구 분	지프 리콘 (Recon) 핵심 스펙
파워트레인	듀얼모터 4WD (합산 670마력 / 620lb-ft)
배터리 용량	100.5kWh
0-60mph 가속	3.6초
오프로드 특화	33인치 A/T 타이어, 전자식 잠금 디퍼렌셜, 스틸 언더바디
디자인 특징	탈부착 가능 도어 및 윈도우, Trail Rated® 인증 획득

3. 정통 랭글러 팬덤을 사로잡을 수 있을까?

지프는 리콘을 "완전한 오프로드 능력을 갖춘 유일한 순수 전기 SUV"로 정의하며 시장 개척에 나섰습니다.

• 기회 요인: 즉각적인 저속 토크 제어, 정숙한 산악 주행, 670마력의 파워는 하드코어 오프로딩에 새로운 패러다임을 제공합니다.
  
  
• 과제 요인: 배터리 탑재로 인한 중량 증가, 오지 오프로드에서의 충전 접근성, 배터리 하부 충격 보호 및 장시간 험지 주행 시 발열 제어 등이 실증 테스트 과제로 남아있습니다.
  
  

기존 내연기관 랭글러의 명성을 이어받으면서도 670마력이라는 파격적 스펙으로 무장한 지프 리콘. 전통적 팬덤과 전동화를 원하는 신규 고객층 사이에서 오프로드 EV 시장의 새로운 기준점을 제시할지 기대됩니다.

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지프가 670마력 듀얼모터 기반의 순수 전기 오프로드 SUV '리콘(Recon)'을 공개했습니다. 100kWh 배터리, 탈거식 도어, 접근각 34도 등 랭글러 DNA를 담은 스펙과 분석을 확인하세요.

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